E-EXPERT CENTER：
Stellantisに認定された、トラクションバッテリーの脱着など電気自動車に関する高度な整備・修理作業に対応したサービス拠点です。
スタッフブログ
最近のブレーキ
カテゴリー
：おすすめ情報
[2020/10/23]
今回はブレーキの減り方について、ちょっと小話を。
何故だかわかりますか？
実は、エレクトロニック スタビリティコントロール（ESC）により、リアブレーキも気が付かないうちに、車両側が積極的に制御しているのです。
その為、この車リアブレーキの減りが早いな、と感じるのです。
ブレーキの残量警告表示が出たら、弊店サービスフロントあて、すぐご連絡くださいませ！
最近のブレーキ
カテゴリー
：おすすめ情報
[2020/10/23]
みなさま今日は！サービスフロントの中島です。
今回はブレーキの減り方について、ちょっと小話を。
今回はブレーキの減り方について、ちょっと小話を。
今までの自動車は、ブレーキパッドはほとんどフロントが先に摩耗し、リアはフロント2回に１回程度の割合で交換になる場合が多かったと思いますが、最近は、リアも同じくらいのタイミングか、又はリアが先、という場合が多くみられます。
何故だかわかりますか？
実は、エレクトロニック スタビリティコントロール（ESC）により、リアブレーキも気が付かないうちに、車両側が積極的に制御しているのです。
その為、この車リアブレーキの減りが早いな、と感じるのです。
ブレーキの残量警告表示が出たら、弊店サービスフロントあて、すぐご連絡くださいませ！
何故だかわかりますか？
実は、エレクトロニック スタビリティコントロール（ESC）により、リアブレーキも気が付かないうちに、車両側が積極的に制御しているのです。
その為、この車リアブレーキの減りが早いな、と感じるのです。
ブレーキの残量警告表示が出たら、弊店サービスフロントあて、すぐご連絡くださいませ！
前へ月別表示
カテゴリー別表示
スタッフ別表示
ページ上部に戻る
Official Dealer facebook
Copyright © Stellantis Japan Ltd. All Rights Reserved.